Die neue SKODA OCTAVIA Limousine

Die neue SKODA OCTAVIA Limousine – geräumig, praktisch und elegant wie ein Coupé

Mladá Boleslav (ots)  Großzügigste Platzverhältnisse im Segment: Vierte Generation des Bestsellers besticht mit dynamischen Proportionen und ist noch geräumiger als der Vorgänger – Breite und innovative Antriebspalette: Plug-in-Hybridantrieb, Mild-Hybrid-Technologie, effiziente Benzin- und Dieselmotoren und umweltfreundlicher Erdgasantrieb stehen zur Wahl- Typisch SKODA: Emotionales Design trifft auf innovative Assistenz- und Infotainmentsysteme sowie neue Simply Clever-Lösungen

Mit noch mehr Platz für Passagiere und Gepäck, einer eleganten, coupéhaften Linienführung sowie innovativen Assistenz- und Infotainmentsystemen schlägt der Bestseller der tschechischen Marke das nächste Kapitel seiner Erfolgsgeschichte auf. Die Antriebspalette ist dabei so vielfältig wie nie zuvor. Erstmals überhaupt wird die neue SKODA OCTAVIA Limousine mit Plug-in-Hybridantrieb und Mild-Hybrid-Technologie erhältlich sein; außerdem stehen effiziente Benzin- und Dieselmotoren sowie ein besonders umweltfreundlicher Erdgasantrieb zur Wahl.

Pressemeldung auf 51 Auto-News-Premium-Portalen veröffentlichen

Mit der vierten Generation des OCTAVIA erreicht SKODA neue Dimensionen. Das verdeutlicht bereits der Blick auf die Antriebspalette des Bestsellers: Sie ist so breit aufgestellt wie noch nie in der mehr als 60-jährigen Geschichte der Modellreihe. Das Leistungsspektrum der Motoren reicht von 81 kW (110 PS)* bis 150 kW (204 PS)*. Als OCTAVIA iV* startet das Herz der Marke ins Zeitalter der Elektromobilität. Erstmals überhaupt setzt SKODA bei der neuen Modellgeneration des OCTAVIA auch auf Mild-Hybrid-Technologie, die neuen Benziner sind dadurch nochmals sparsamer geworden. Die Dieselaggregate der neuen EVO-Generation emittieren dank des neuen ‚Twindosing‘-Verfahrens bis zu 80 Prozent weniger Stickoxide. Dabei wird AdBlue® gezielt vor zwei hintereinander angeordneten SCR-Katalysatoren eingespritzt. Beim OCTAVIA G-TEC* mit Erdgasantrieb ermöglichen 17,7 Kilogramm Erdgas (CNG) eine Reichweite von bis zu 523 Kilometern im besonders umweltfreundlichen CNG-Modus.

Neue dynamische Proportionen und nochmals bessere Platzverhältnisse

Der neue SKODA OCTAVIA ist gegenüber seinem Vorgänger um 19 Millimeter auf 4.689 Millimeter gewachsen. In der Breite hat er um 15 Millimeter auf 1.829 Millimeter zugelegt. In Kombination mit dem Radstand von 2.686 Millimetern ergeben sich dadurch noch einmal großzügigere Platzverhältnisse als im Interieur der Vorgängergeneration. Damit verfügt der neue OCTAVIA als Limousine über das großzügigste Raumangebot seiner Klasse. Das Kofferraumvolumen wuchs noch einmal um zehn auf jetzt 600 Liter. Die veränderten Abmessungen zeigen sich auch anhand der neuen Proportionen. Im Zusammenspiel mit der neuen SKODA Designsprache sorgen sie im Vergleich zum Vorgänger für einen noch dynamischeren und emotionaleren Auftritt der neuen OCTAVIA Limousine.

Premiere für eine Vielzahl neuer Assistenzsysteme

Für den neuen OCTAVIA sind zahlreiche neue Assistenzsysteme erhältlich, einige kommen erstmals in einem SKODA Modell zum Einsatz. Der neue Ausweichassistent unterstützt den Fahrer bei einer drohenden Kollision mit einem Fußgänger, Radfahrer oder anderen Fahrzeug durch eine aktive Verstärkung des Lenkmoments, um den Unfall durch ein kontrolliertes Ausweichen zu verhindern. Der ebenfalls neue Abbiegeassistent kann an Kreuzungen beim Linksabbiegen frühzeitig Gegenverkehr erkennen, den Fahrer warnen oder sogar das Fahrzeug automatisch stoppen. Der Ausstiegswarner zeigt dem Fahrer vor dem Öffnen seiner Tür an, wenn sich von hinten ein anderes Fahrzeug oder ein Radfahrer nähert. Die Lokale Gefahrenwarnung weist automatisch auf Verkehrsstörungen in unmittelbarer Umgebung des Fahrzeugs hin, etwa ein Stauende.

Modernste Konnektivität

Dank vier zur Wahl stehender Infotainmentsysteme aus der neuesten Generation des Modularen Infotainment-Baukastens und einer permanenten Online-Verbindung über eine integrierte eSIM verfügt der neue OCTAVIA über modernste Konnektivitätsfeatures. Die Diagonalen des zentralen Touchdisplays betragen 8,25 bis 10 Zoll, zum Teil ist eine Bedienung auch über Gesten oder die digitale Sprachassistentin Laura möglich. Erstmals kann das Top-Infotainmentsystem Columbus Navigationskarten in einer anderen Zoom-Auflösung anzeigen als das noch einmal verbesserte, 10,25 Zoll große Virtual Cockpit. Durch die LTE-Verbindung der eSIM besteht jederzeit Zugriff auf die neuesten Mobilen Online-Dienste von SKODA Connect, etwa den in Ländern der Europäischen Union obligatorischen eCall, online-gestützte Infotainment-Anwendungen oder einen umfangreichen Fahrzeugfernzugriff. Neben der Phone Box zum induktiven Laden von Smartphones sind bis zu fünf USB-C-Anschlüsse mit an Bord, einer als Option an der Dachkonsole oberhalb des Rückspiegels.

Weiteres Bildmaterial zur neuen SKODA OCTAVIA Limousine steht auf https://www.skoda-media.de/model/104/2607?fz=104&skoda=der%20neue%20OCTAVIA zum Download bereit.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp. (http://www.skoda-auto.de/wltp)

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen ( http://www.dat.de ), unentgeltlich erhältlich ist.

OCTAVIA 1,5 TGI G-TEC 96 kW (130 PS): Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen derzeit nicht vor, da das Typgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.

OCTAVIA e-TEC 1,0 TSI DSG 81 kW (110 PS): Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen derzeit nicht vor, da das Typgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.

OCTAVIA iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)/75 kW (102 PS): Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen derzeit nicht vor, da das Typgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.

Pressekontakt:

Ulrich Bethscheider-Kieser
Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon: +49 6150 133 121
E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de

Karel Müller
Media Relations
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: karel.mueller@skoda-auto.de


Pressemeldung auf 51 Auto-News-Premium-Portalen veröffentlichen

Das könnte Sie auch interessieren

Umzugsunternehmen Berlin: Pinguin Umzüge für private und gewerbliche Umzüge

Umzugsunternehmen Berlin: Worauf es bei einem professionellen Umzug ankommt Wer...

Welche Fahrzeuge in Köln aktuell besonders gefragt sind – Trends im Autoankauf 2026

Der Gebrauchtwagenmarkt in Köln bleibt 2026 in Bewegung. Besonders...

Vergleich von Motorinstandsetzung und Austauschmotor: Welche Methode Führt Zu Höherer Rentabilität Nach Einem Motorschaden?

Interessierte Auto-Besitzer erhalten hier einen detaillierten Vergleich zwischen Motorinstandsetzung und Austauschmotoren. Wir zeigen die Vor- und Nachteile beider Optionen und analysieren, welche Wahl sich finanziell am meisten lohnt. Zudem werden wichtige wirtschaftliche und technische Aspekte hervorgehoben, die in der Entscheidungsfindung eine Rolle spielen.

Die Vorteile eines Gebrauchten Austauschmotors: Fahrrichtig Entscheidungen Treffen nach einem Motorschaden

Die Entscheidung, einen Motor zu ersetzen, ist mit vielen Überlegungen verbunden, insbesondere nach einem Motorschaden. Immer mehr Autofahrer entscheiden sich für einen gebrauchten Austauschmotor, da er eine kosteneffektive und nachhaltige Lösung darstellt, die den Wert des Fahrzeugs erhält. In diesem Artikel erfahren Sie, welche Vorteile der Einsatz eines gebrauchten Motors bietet und worauf Sie bei der Auswahl achten sollten.
Pressemitteilung veröffentlichen

Weitere Storys

Kosten und Einsparmöglichkeiten: Wie ein gebrauchter Austauschmotor nach einem Totalschaden Ressourcen schont und Ihr Fahrzeug rettet

Dieser Artikel gibt Ihnen einen umfassenden Überblick über die finanziellen und ökologischen Vorteile eines gebrauchten Austauschmotors nach einem Totalschaden. Anhand anschaulicher Vergleiche zwischen Reparatur und Motorwechsel identifizieren wir die am häufigsten auftretenden Einsparpotenziale. Erfahren Sie auch, wie nachhaltig Ihr Fahrzeug durch diese Maßnahme bleibt.

So beeinflusst die Wirtschaftslage in Bayreuth Ihren Hausverkauf 2026

Die aktuelle Wirtschaftslage in Bayreuth hat direkte Auswirkungen auf den Immobilienmarkt. Hier erfahren Sie, wie Sie diese Gegebenheiten zu Ihrem Vorteil nutzen können.

Immobilienpreise in Bamberg: Prognosen und Tipps für 2026

Die Immobilienpreise in Bamberg zeigen sich 2026 stabil. Informieren Sie sich über die Faktoren, die die Preise beeinflussen, und wie Sie profitieren können.

Der Einfluss von Energieeffizienz auf den Hausverkauf in Augsburg 2026

Energieeffizienz wird beim Verkauf immer wichtiger. Finden Sie heraus, wie Sie Ihre Immobilie in Augsburg 2026 attraktiver machen.

Motorschaden: Warum eine fachgerechte Diagnose entscheidet, ob Motorinstandsetzung, Austauschmotor oder der Verkaufsprozess zum Motorschadenankauf sinnvoll ist

Ein Motorschaden kann schwerwiegende Konsequenzen haben, und die richtige Entscheidung darüber, wie man vorgeht, kann finanzielle Schäden minimieren. In diesem Text wird detailliert auf die Notwendigkeit einer professionellen Diagnose eingegangen, um qualitativ hochwertige Entscheidungen zwischen Motorinstandsetzung, Austauschmotor oder Motorschadenankauf zu treffen. Neugierige Fahrzeugbesitzer finden hier wertvolle Informationen zur Optimierung ihrer Optionen.

Google News: Die neue SKODA OCTAVIA Limousine

Motorgetriebe und -technik: Tipps zur effektiven Instandsetzung.

Das Zusammenspiel von Motor und Getriebe ist für die Fahrsicherheit entscheidend. Erfahren Sie, wie eine effektive Instandsetzung beiden Komponenten zugutekommt.

Motorschaden-Diagnose verstehen: Erfahren Sie, wie Sie die Ursachen erkennen und teure Fehler bei Reparaturen vermeiden können

Motorschaden-Diagnosen sind entscheidend, um die Funktionstüchtigkeit eines Motors zu bewahren und hohe Kosten zu vermeiden. Hier erfahren Sie, welche diagnostischen Verfahren zur Anwendung kommen und wie sie Ihnen helfen, die besten Entscheidungen für Ihr Fahrzeug zu treffen. Lassen Sie sich von den Wichtigkeit dieser Diagnose überzeugen und sparen Sie langfristig Geld.

Erfolgreich verkaufen: So steigern Sie den Wert Ihres Unfallwagens

Profitieren Sie von gezielten Maßnahmen, die den Wert Ihres Unfallwagens steigern können. Lesen Sie, wie Sie beim Verkauf maximalen Gewinn erzielen.

Der ultimative Leitfaden für den sofortigen Autoankauf: So schützen sich Verkäufer vor unseriösen Angeboten im Bargeldverkauf

Der sofortige Verkauf eines Fahrzeugs kann eine schnelle Lösung für finanzielle Engpässe bieten, birgt jedoch auch Risiken. Um diese zu minimieren, sollten Verkäufer gut informiert sein und wichtige Kriterien beim Autoankauf beachten. In diesem Leitfaden erfahren Sie, wie Sie unseriöse Angebote erkennen und sicherstellen, dass Ihr Verkaufsprozess transparent ist.

Gebrauchtwagenverkauf in Stuttgart: Die Rolle regionaler Wirtschaftsfaktoren und Käuferverhalten im Wert Ihres Fahrzeugs

Der Verkauf von Gebrauchtwagen in Stuttgart erfordert ein tiefes Verständnis regionaler Marktmechanismen. Wirtschaftliche Rahmenbedingungen und das sich verändernde Käuferverhalten beeinflussen die Verkaufsstrategie und damit den erzielbaren Preis. Dieser Artikel beleuchtet die Bedeutung einer professionellen Fahrzeugbewertung im aktuellen Marktumfeld.

Der richtige Weg bei Motorschäden: Warum es besser ist, eine aufwendige Diagnose statt eines schnellen Motorwechsels durchführen zu lassen

Wenn Sie mit dem Verdacht eines Motorschadens konfrontiert werden, ist einer der ersten Impulse oft der Überlegungsprozess zum Austausch des Motors. Dieser Artikel zeigt Ihnen, dass eine fachgerechte Diagnose oft geringe Kosten verursacht und Ihnen erlauben kann, den Schaden genau zu lokalisieren. Lassen Sie uns gemeinsam herausfinden, wie Sie teure Fehlentscheidungen vermeiden können.