THG-Quote – Agravis Raiffeisen AG zahlt Prämie aus

Münster (ots)

Wer ein reines Elektrofahrzeug besitzt, kann dafür eine THG-Quote generieren. Die AGRAVIS Raiffeisen AG bietet E-Mobilisten nun an, diesen Ausgleich für die CO2-Minderung zu erwerben. Dazu wurde ein Portal auf der Konzernwebsite agravis.de freigeschaltet.

Beitrag zur Klimaneutralität

Deutschland will bis 2045 klimaneutral werden. Um das zu schaffen, ist die Treibhausgasminderungsquote, kurz THG-Quote, ein wichtiges Instrument. Sie wird bis 2030 jährlich steigen, um die CO2-Emissionen im Straßenverkehr nachhaltig zu senken. Die AGRAVIS Raiffeisen AG ist über ihre Sparte Energie ein sogenannter lnverkehrbringer von Kraftstoffen und daher verpflichtet, die THG-Quote zu erfüllen. Das kann man entweder durch Beimischung von Biodiesel in mineralischen Dieselkraftstoff gewährleisten oder durch den Erwerb der THG-Quote von Dritten, die eine positive CO2-Bilanz aufweisen.

„Lohn“ für eingesparte CO2-Emissionen

Und genau das trifft auf die Fahrerinnen und Fahrer von reinen Elektrofahrzeugen zu. Sie können mit ihren vollständig batteriebetriebenen Fahrzeugen eine THG-Quote im Wert von mehreren Hundert Euro generieren. Und zwar jedes Jahr, gewissermaßen als „Lohn“ für die eingesparten CO2-Emissionen. Die Quote eigenständig beim Umweltbundesamt zu beantragen, ist aber ziemlich umständlich. Alternativ können E-Mobilist:innen diese Quote auch an quotenverpflichtete Unternehmen verkaufen. Das ist seit dem 1. Januar 2022 laut Gesetz möglich.

Digitalisierte Prozesse

„Hier setzen wir mit unserem neuen Service an“, sagt Frederik Volbracht, Leiter Brenn- und Kraftstoffe bei der AGRAVIS in Münster. Über das Portal auf der Unternehmens-Website können die Halterinnen und Halter von E-Fahrzeugen ihren Fahrzeugschein hochladen. Die AGRAVIS sammelt diese Dokumente und leitet sie gebündelt und datenschutzkonform an das Umweltbundesamt weiter.

„Der gesamte Prozess ist digitalisiert, um ihn schnellstmöglich abzuwickeln“, betont Volbracht. Die Bearbeitungszeit beim Umweltbundesamt könne die AGRAVIS jedoch nicht beeinflussen. Kommt von dort grünes Licht, kann die Prämie für die THG-Quote ausgezahlt werden – für Pkw sind es aktuell 350 Euro. „Wir halten die Antragstellenden während des Verfahrens mit Status-Mails stets auf dem Laufenden“, beschreibt Volbracht einen weiteren Vorteil. Da der Anspruch auf die THG-Quote jedes Jahr aufs Neue besteht, bietet die AGRAVIS an, automatisch und rechtzeitig wieder auf die E-Fahrzeughalter:innen zuzukommen.

Dieses Angebot gilt für alle reinen Elektrofahrzeuge, also Pkw, Motorrad, Roller, Busse, ebenso für Nutzfahrzeuge. Für die Registrierung von Fahrzeugflotten bietet die AGRAVIS einen separaten Service an, Kontakt: thg-quote@agravis.de.

Weitere Infos und Anmeldung unter agrav.is/thg-quote.

Pressekontakt:

Bernd Homann

AGRAVIS Raiffeisen AG

Kommunikation
Industrieweg 110
48155 Münster
Tel.: 02 51/6 82-20 50
Fax: 02 51/6 82-20 48
E-Mail: bernd.homann@agravis.de
www.agravis.de

Original-Content von: AGRAVIS Raiffeisen AG, übermittelt durch news aktuell

Die AGRAVIS Raiffeisen AG bietet im Rahmen der THG-Quote nun Prämien für Fahrzeughalter:innen von E-Autos an. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/104520 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: AGRAVIS Raiffeisen AG Fotograf: AGRAVIS Raiffeisen AG

Das könnte Sie auch interessieren

Der vergessene Mercedes in der Garage: Eine Geschichte über Wertverlust und Chancen

Viele Fahrzeuge stehen über Monate oder sogar Jahre ungenutzt...

Warum niemand meinen BMW 320d kaufen wollte – und wie das Auto trotzdem verkauft wurde

Der Verkauf eines älteren Gebrauchtwagens gestaltet sich für viele...

Autoankauf Köln – Warum ein Inserat oft mehr Aufwand als Erfolg bringt

Viele Autobesitzer in Köln versuchen zunächst, ihr Fahrzeug über...

Autoankauf Köln – Warum immer mehr Kölner auf Inserate verzichten

Der klassische Privatverkauf eines Autos über Online-Inserate verliert für...
Pressemitteilung veröffentlichen

Weitere Storys

Mehr Sichtbarkeit für Elektromobilität: Die besten Online-Strategien für Autohäuser

Die Elektromobilität gewinnt in Deutschland zunehmend an Bedeutung, doch...

Elektromobilität online verkaufen: Wie Autohäuser mit digitaler Sichtbarkeit überzeugen

Die Elektromobilität verändert den Autohandel grundlegend – insbesondere durch...

Die Elektromobilität als Treiber der Unternehmensmobilität: Wie die brandneue Marke moviqon Unternehmen bei der Transformation unterstützt

Die Einführung der Marke moviqon markiert einen entscheidenden Schritt in der Unterstützung von Unternehmen bei der Anpassung an die Elektrifizierung ihrer Flotten. Mit einem neuen Beratungsansatz wird ein strategischer Fokus auf die Integration nachhaltiger Mobilitätslösungen gelegt. Dies ist besonders relevant in einer Zeit, in der sich der Fuhrparkmarkt im Wandel befindet.

Nachhaltige Autoverschrottung für E-Fahrzeuge: Welche Schritte sind notwendig für eine umweltgerechte E-Auto Entsorgung?

Die umweltgerechte Entsorgung von Elektrofahrzeugen ist ein zentrales Thema in Zeiten zunehmender Elektromobilität. In diesem Artikel werden die notwendigen Schritte und gesetzlichen Vorgaben für die nachhaltige Verschrottung von E-Autos erläutert. Lernen Sie die Schlüsselprozesse kennen, die den ökologischen Fußabdruck der Elektromobilität minimieren können.

Google News: THG-Quote – Agravis Raiffeisen AG zahlt Prämie aus

E-Auto-Entsorgung: Wie sie funktioniert – und worauf Fahrzeughalter achten müssen

Die Entsorgung von Elektroautos folgt eigenen gesetzlichen und sicherheitsrelevanten Regeln. Hochvolt-Batterien, Brandrisiken und Umweltauflagen machen eine fachgerechte Verwertung unverzichtbar. Die Autoverschrottung Bergkamen bietet eine...

Sind Elektroautos im Winter wirklich sicher? Was Fahrer bei Minusgraden wissen müssen

Elektroautos gelten auch bei Frost als technisch sicher und voll einsatzfähig. Moderne Hochvoltsysteme sind temperaturüberwacht und vor Kälteschäden geschützt. Einschränkungen betreffen vor allem Reichweite...

VW ID.3 – Der elektrische Golf-Nachfolger im nüchternen Faktencheck

Der VW ID.3 markiert für Volkswagen den Übergang vom Verbrenner-Zeitalter in die elektrische Kompaktklasse. Als indirekter Nachfolger des Golf soll er vertraute Fahrzeugkonzepte mit...

BMW i4 – Die elektrische Sportlimousine zwischen Fahrdynamik, Effizienz und Marktakzeptanz

Der BMW i4 steht für den Versuch, klassische BMW-Fahrdynamik in die Elektromobilität zu übertragen. Anders als viele reine Elektro-Neuentwicklungen basiert er auf einer bekannten...

Tesla Model 3 – Die elektrische Mittelklasse-Referenz und warum sie den Markt verändert hat

Das Tesla Model 3 gilt als das Fahrzeug, das Elektromobilität endgültig in der Mittelklasse etabliert hat. Es kombiniert hohe Effizienz, alltagstaugliche Reichweiten, ein leistungsfähiges...

Audi Q4 e-tron – Premium-Elektro-SUV zwischen Anspruch, Alltag und Marktlogik

Der Audi Q4 e-tron markiert den Einstieg der Marke Audi in das volumenstarke Segment der elektrischen Premium-SUVs. Er soll Premium-Anspruch, Elektrotechnik und Alltagstauglichkeit vereinen...